Trator autocarregável tem alto desempenho no transporte de madeira

Os tratores são máquinas versáteis, utilizadas não apenas na construção civil e mineração, mas também no ambiente rural, onde são muito importantes em atividades do agronegócio, como semeadura de campos, e execução de serviços florestais, como no caso de transporte de madeira. Para essa última atividade, o trator autocarregável ganha destaque. O autocarregável é um conjunto formado por trator agrícola e uma carreta com grua e está classificado em um nível intermediário de mecanização florestal. Para essa configuração, são indicados tratores com potência a partir de 80 CV, o que os torna apropriados para operações com toras de 2,5m a 5m e com capacidade de carga aproximada de 8 toneladas.

Para uma operação eficiente e sem riscos é necessário testar a viabilidade da solução encontrada e medir o desempenho do equipamento, sempre levando em conta o ambiente de trabalho. Ao lidar com o trator autocarregável, estudos de tempo e movimento devem ser realizados, sendo esse o método de pesquisa mais utilizado em operações florestais. O estudo de tempo e movimento procura encontrar a melhor técnica para executar uma operação, enquanto determina seu tempo padrão dentro de um contorno econômico, social e ecológico. Ainda é preciso analisar os custos operacionais, podendo ser custos fixos - juros, impostos, seguros e aluguéis - ou variáveis - gastos com combustíveis, lubrificantes, pneus, manutenção etc. 

Utilizando a metodologia que relaciona tempo, movimento e custos, um estudo sobre trator autocarregável conclui que a operação de carregamento consumiu a maior parte do tempo do ciclo de transporte de madeira, 58% do total, seguido por viagem com carga (14%), viagem sem carga (13%), descarga (11%) e interrupções (4%). Objetivando ganhos de eficiência, deve ser dada prioridade a atividades desenvolvidas nos tempos terminais de carregamento e descarregamento, uma vez que respondem por cerca de 70% do tempo consumido no ciclo operacional de transporte de madeira. Combustível, manutenção e depreciação foram os itens mais importantes na composição de custos, representando mais da metade do total. O custo de depreciação merece atenção especial, pois ocorre com a máquina trabalhando ou não e está relacionado com o alto valor de aquisição do trator autocarregável. Já o significativo custo de combustível sugere manutenção eficiente e treinamento de operadores.

O estudo completo foi publicado na dissertação de mestrado Avaliação Técnica e Econômica de Trator Autocarregável no Transporte Principal de Madeira, de autoria de Luiz Castilho Cruz, orientação de Roberto de Melo e Sousa e apresentada na Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT).